绍兴市昌来车辆阀门有限公司

首先配备的钢瓶全部符合国家有关压力容器标准，LPG液化气钢瓶设计使用压力为1.4Mpa安全系数为3。经破实测验钢瓶爆破应力达9.5Mpa，液化气钢瓶的充、放气阀开启关闭的有效寿命均符合国家标准。M50气化器根据发动机的工作特性设计，性能优越，完全满足发动机在各状态下的工作状况。加速器（油门）采用针式燃气释放和空气进行匹配控制。经过N次路试，燃气车辆的动力性能与燃油车动力性相当。M50气化器不仅可以加机动车用LPG液化气，也可以加普通的液化煤气。并且具有冷启动佳等优点，在—5℃—40℃常温下发动机启动时间≤15S。M50气化器在实地使用后证明了,具有噪音低、排放明显改善，经济性得到提高。经测试燃气发动机的噪音比普通燃油发动机要低10DB左右。燃气发动机排放的是水蒸气、THC化合物和残余CO化合物，经有关部门测试结果，在工况排放时，THC化合物为0.475g/Km（国家标准1.2 g/Km），CO化合物为0.98（国家标准5.5g/Km）远低于燃油发动机的国家排放标准。液化气钢瓶一次可加液化气3L，在经济车速（40-50Km/h）下可行驶120-150公里，从经济性比，燃气比燃油实际消耗要节省25%左右的费用。

M50气化器标准接口设计进气口直径38mm，出口直径28mm，专用于60-80缸径四冲程摩托车，他结构简单扼要，体积小通用性强，性能稳定，加速灵敏，燃气充分，全封闭设计故障率低，维护方便，采用进口减压膜片压力稳定，设有气量调节针，根据发动机不同特性能调出最佳状态。

为了解决全国各个地方加气站、分布不均匀等情况，昌来人正在研制的LPG燃气助动车家用燃气加气阀，使用该产品给车用液化器瓶加气特别方便，只需要一头接在普通的家用液化汽灶钢瓶上、另一头接在车用的钢瓶上，就能自动完成加气，解决了一些地区加气不方便的情况。